Popolnoma prenovljen Peugeot 208 prevzel evropski trg
Peugeot 208 je v zadnjih dveh letih postal najbolje prodajan avtomobil v Evropi. Zdaj pa je doživel celovito “pomlajevalno terapijo”. Največ sprememb je zajelo področje karoserije. 208 namreč predstavlja skoraj popolnoma novo paleto pogonskih sklopov, pa tudi vizualne preobrazbe ter številne nove tehnološke izboljšave.
Novi Peugeot 208 je prejel povsem nov sprednji del, ki vključuje preoblikovano masko, odbijač z izboljšanim svetlobnim podpisom ter nove luči. Opazna je tudi sveža Peugeotova logotip, ki daje vozilu še bolj prepoznaven videz. Na zadku so spremembe bolj subtilne, pri čemer je Peugeot poskrbel za novo grafično oblikovanje luči in napisov, medtem ko je logotip na zadku izginil. Pogled pritegnejo tudi nova 16- in 17-palčna lita platišča, medtem ko se je paleta barv karoserije razširila z dvema novima barvama: Agueda Yellow in Selenium Grey. Različice GT so sedaj na voljo tudi s črnimi platišči in možnostjo črne strehe.
Dimenzije ostajajo nespremenjene
Dimenzije vozila (dolžina 4,06 metra), notranji prostor in prostornina prtljažnika (309 litrov) ostajajo nespremenjeni. Notranjost je doživela minimalne oblikovne spremembe, pri katerih so opazne le novo oblazinjenje in svež logotip na volanskem obroču, kot tudi majhna ročica za izbiranje načina delovanja, ki je sedaj zamenjala prejšnjo ročico menjalnika. Na voljo je tudi prenovljeni i-Cockpit z 10-palčnimi instrumenti, ki ima novo, bolj individualno zasnovo (pri opremi GT je dodan 3D učinek).
Različica Active ohranja analogno armaturno ploščo, vendar je pri vseh različicah standarden 10-palčni osrednji multimedijski zaslon (prej je bil 7-palčni pri osnovnih modelih). Multimedijski sistem i-Connect zdaj omogoča tudi brezžično povezavo za Apple CarPlay in Android Auto.
Novi Peugeot 208 bo na voljo v treh različnih nivojih opreme (Allure, Active in GT) ter s petimi različnimi pogonskimi sistemi. Električna različica, ki je sedaj preimenovana v E-208, je prejela nov motor in baterijo. Moč se je povečala s 136 na 156 konjskih moči. Kapaciteta baterije je zdaj 54 kWh. Doseg je narasel na 400 kilometrov.
Kot novost v ponudbi so predstavljene tudi blagohibridne 48-voltne različice 1,2-litrskega trivaljnika. Na voljo so z močjo 100 in 136 konjskih moči ter serijskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Elektromotor je vgrajen v menjalnik. Klasične bencinske različice s 75 in 100 konjskimi močmi ostajajo na voljo. Šibkejša različica je opremljena s petstopenjskim ročnim menjalnikom, močnejša pa s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
Novi model Peugeot 208 bo na trg prišel proti koncu letošnjega leta, vendar so cene zaenkrat še neznane.