So zasloni na dotik v avtomobilu res varni?
Današnji visokotehnološki avtomobili povzročajo resno zaskrbljenost med strokovnjaki za varnost v cestnem prometu, saj opozarjajo na naraščajoč trend zamenjave tradicionalnih stikal na armaturnih ploščah avtomobilov z velikimi zasloni na dotik, podobnimi tistim na računalnikih in tablicah.
Oblikovalci in tehnologi dajejo prednost tej inovaciji za doseganje čistega in minimalističnega videza armaturne plošče, medtem ko industrijski proizvajalci cenijo njen prispevek k zmanjšanju stroškov z odpravo stikal in ožičenja ter namesto tega uporabljajo armaturno ploščo s programsko opremo, ki jo je mogoče prenesti. Trend, ki se je začel z Muskovo Teslo, se hitro širi med konkurenti, predvsem tistimi, ki ciljajo na popolnoma električna vozila.
Zakonodaja
Problem postane še posebej očiten v kontekstu zakonodaje o varnosti cestnega prometa, kjer je uporaba mobilnega telefona med vožnjo kazniva. Strokovnjaki se sprašujejo, ali bi nadzor na zaslonu na dotik lahko predstavljal še večjo nevarnost glede na zapletenost njihovih menijev in morebitne motnje.
Vozniki izražajo svoje razočaranje nad pomanjkanjem tradicionalnih gumbov na upravljalnih ploščah, ki so jih nadomestili zasloni, strokovnjaki pa se strinjajo, da klasično upravljanje zagotavlja intuitivnost in varnost, ki ju manjka pri zaslonih na dotik.
Varnost in odvračanje pozornosti
Britanski AA Charitable Trust for Road Safety, organizacija, ki se ukvarja s problematiko prometne varnosti, postavlja vprašanje o tem problemu. Predsednik organizacije Edmund King poudarja, da čeprav nima nič proti zaslonom na dotik, ključne kontrole, kot je nastavitev vzvratnega ogledala ali vklop brisalcev vetrobranskega stekla, ne bi smele odvzeti voznikove pozornosti.
Industrijski analitik John Griffiths poudarja, da so zasloni na dotik postali resen vir motenj in da je treba razmisliti o alternativnih rešitvah, ki ne ogrožajo varnosti v cestnem prometu. Poleg vsega tega vozniki izražajo željo po tradicionalnih komandah, kot so gumbi na armaturni plošči, s čimer poudarjajo njihovo praktičnost in enostavnost uporabe med vožnjo.
Pozitivni vidiki digitalizacije
Vendar pa obstajajo tudi pozitivni vidiki digitalizacije, kot je satelitska navigacija, meni Ray Massey iz Dialy Maila. Satelitski navigacijski sistemi postajajo ključno sredstvo za izogibanje prometnim zastojem in težavam na cestah, kaže voznikova izkušnja s sistemom TomTom na Citroënu C5 X priključni hibrid.
Navigacijski sistemi znajo voznika pravočasno preusmeriti v prometne zastoje na avtocesti, mu prihranijo čas in naredijo potovanje varnejše in hitrejše. Voznik poudarja, da je včasih treba verjeti satelitskemu navigacijskemu sistemu in se pustiti, da te vodi, s čimer se pogosto izogneš morebitnim težavam.
Ta tehnologija ne naredi samo prijetnejše vožnje, ampak lahko prispeva tudi k prihranku goriva in zmanjšanim emisijam. Kljub napredku v navigaciji vozniki še vedno cenijo tradicionalna orodja, kot so fizični zemljevidi, kar kaže, da je kombinacija sodobne tehnologije in tradicionalnih sredstev bistvena za varno in učinkovito potovanje.
vir; Foto: Portal24 (fotografija je simbolna)