Audi za zdaj ne namerava ustaviti proizvodnje modela A8
V času, ko se avtomobilska industrija vse bolj nagiba k elektrifikaciji, Audi ohranja proizvodnjo svojega luksuznega modela A8, predvsem zaradi velikega povpraševanja na Kitajskem. Kljub prvotnim načrtom za uvedbo popolnoma električnega luksuznega modela, ki bi zaznamoval konec proizvodnje trenutnega A8 do leta 2024, se zdi, da bo A8 ostal v proizvodnji še nekaj časa.
Zaradi izjemnega povpraševanja na Kitajskem, kjer je posebej priljubljena luksuzna različica A8 z oznako Horch, Audi ne načrtuje prekinitve proizvodnje tega modela. Nadaljnje prilagoditve in možnosti, namenjene kitajskim kupcem, bodo uvedene že v drugem četrtletju, kar kaže na Audijevo zavezanost temu ključnemu trgu.
Tehnične težave in visoka cena
Kljub luksuznemu statusu se A8 sooča s kritikami, predvsem zaradi poznega odziva samodejnega sistema start-stop in neharmoničnega mešanja zavornega pedala pri rekuperaciji. Z osnovno ceno, ki presega 100.000 evrov, nekateri menijo, da vozilu manjka določen stil. Vozilo je zaradi slednjega je izgubilo pol zvezdice v ocenah.
Kljub temu, da so bili načrti za uvedbo električnega naslednika A8, znanega pod projektnim imenom “Landjet” in kasneje kot študija “Grand Sphere”, prestavljeni na leto 2027, Audi za zdaj nima načrtov za ustavitev proizvodnje A8. To odločitev podpira tudi omejeno povpraševanje po izključno električnih vozilih na izvoznih trgih.
Audi medtem razmišlja tudi o nadaljnjih prenovah A8 za evropski trg, kar kaže na željo podjetja, da ohrani svoj položaj na trgu luksuznih avtomobilov. Proizvodnja v obratu Neckarsulm, kjer se izdeluje A8, trenutno ne deluje niti s polovično zmogljivostjo, kar odraža širše izzive, s katerimi se sooča avtomobilska industrija.
[Vir: Auto Motor und Sport]; Foto: Audi; Portal24