Imajo Kitajci revolucionarno baterijo za 1000 km dosega?
Doseg 1000 km je super, a še bolj pomembno je, da ta baterija menda deluje učinkovito tako pri visokih kot nizkih temperaturah… Kitajsko startup podjetje Greater Bay Technology trdi, da je naredilo preboj na področju toplotnega upravljanja. Slednje lahko avtomobilskim baterijam omogoči učinkovito delovanje pri visokih in nizkih temperaturah ter doseg do 1000 kilometrov.
Nova baterijska celica Phoenix vsebuje superprevodne materiale, ki omogočajo novo tehnologijo upravljanja toplote. To omogoča, da se celica segreje z -20 °C na 25 °C v samo petih minutah, kar ji omogoča učinkovitejše polnjenje in praznjenje.
“Vsi vemo, da imajo električna vozila v mrzlih območjih težave. Baterija Phoenix ne rešuje le problema dolgega časa polnjenja električnih avtomobilov, ampak tudi druge boleče točke. Ni pomembno, ali je dan vroč ali mrzel, ne vpliva na doseg avtomobila z baterijo Phoenix,” je dejal Huang Xiangdong, soustanovitelj in predsednik družbe.
Najbolje delujejo pri zmernih temperaturah
Kot je znano, baterije električnih avtomobilov najbolje delujejo pri zmernih temperaturah, velik problem pa predstavlja neučinkovito delovanje baterij pri nizkih temperaturah. Nizke zimske temperature (od -7 °C do -1 °C) lahko skrajšajo doseg nekaterih električnih vozil tudi za 30 odstotkov. Greater Bay Technology upa, da bo v celoti odpravila to izgubo dosega.
Na žalost bo trajalo nekaj časa, preden bo baterijska celica Phoenix pripravljena za zagon vozila. Podjetje trdi, da ga bodo vgradili v prihodnja vozila podjetja Aion, ki je v lasti Guangzhou Automobile Group Co. (GAC). V prihodnje ga nameravajo vgraditi tudi v vozila drugih avtomobilskih proizvajalcev. Pričakovani doseg avtomobilov z baterijami Phoenix je 1000 km na polnjenje.
Greater Bay Technology se je leta 2020 ločila od GAC. Od takrat je postala eno najbolj obetavnih startup podjetij na svetu z ocenjeno tržno vrednostjo več kot milijardo dolarjev. To vrednost so dosegli zaradi svoje prve generacije akumulatorske tehnologije. Cilj te tehnologije je polnjenje baterije, ki se napolni tako hitro, kot je napolnjen rezervoar za gorivo. Podjetje trdi, da lahko njihova prva generacija baterij za hitro polnjenje trenutno napolni dovolj energije za doseg 500 km v samo 15 minutah. Baterija je že vgrajena v električni SUV Aion V Plus. Na hitri polnilnici jo je mogoče v pičlih 10 minutah napolniti od 30 do 80 odstotkov kapacitete.