Pagani Imola Roadster: Divja eksotika na cesti
Minilo je več kot štiri leta, odkar smo prvič opazili kupe Huayra iz Imole, a zdaj je čas za novo poglavje v zgodbi o Pagani. Italijanski proizvajalec superšportnih avtomobilov predstavlja svojo najnovejšo stvaritev – Pagani Imola Roadster. Čeprav gre za tehnično najnovejši avtomobil eksotične znamke, se Pagani še vedno ne želi ločiti od svoje prepoznavne Huayre, kar pa ne preseneča, saj je Huayra še vedno puščala velik vtis po vseh teh letih.
Videz novega Imola Roadsterja je preprosto divji. A razlog za tako divji aero paket je povsem utemeljen. Ta avtomobil temelji na najtrdnejši Huayri, imenovani R, ki je bila prvotno zasnovana za dirkališče. Vendar je Pagani tokrat razvil model za cestno vožnjo, kar pomeni, da se lahko ljubitelji superšportnih avtomobilov razveselijo vrhunske zmogljivosti na vsakdanjih cestah. Imola Roadster tehta zgolj 1.260 kilogramov, kar ga postavlja v isto težnostno kategorijo kot nekateri manjši avtomobili, vendar z veliko močnejšim srcem – ogromnim V12 motorjem.
Motor
Pod pokrovom motorja skrbi 6,0-litrski biturbo motor, ki ga je razvil Mercedes-AMG, in ponuja impresivnih 850 KM ter 1.100 Nm navora. Vse to močno srce iz Affalterbacha se prenaša na zadnja kolesa prek sedemstopenjskega sekvenčnega menjalnika, ki ga je razvil Xtrac posebej za Pagani. Rezultat tega je izjemna hitrost – Imola Roadster lahko doseže 350 km/h, preden se vklopi elektronski omejevalnik največje hitrosti.
Za optimalen oprijem na cesti in stezi so poskrbele pnevmatike Pirelli P Zero Trofeo R, ki so osredotočene na zmogljivost na stezi, vendar so popolnoma primerna tudi za vožnjo po cesti. Širina gum je impresivna – 265/30 R20 spredaj in 355/25 R21 zadaj, ki obkrožajo kovana lita platišča. Za ustavno moč pa skrbijo prezračevane karbonsko-keramične zavore Brembo, nameščene na obeh oseh. Vrhunec pa predstavlja vzmetenje z dvojnimi prečnimi vodili in elektronsko nadzorovanimi blažilniki, ki zagotavljajo izjemno udobje in stabilnost v vseh pogojih.
Pri Paganiju so o ceni še zadržani, vendar razkrivajo, da bo Imola Roadster na voljo v izjemno omejeni seriji – samo osem primerkov. To ga postavlja v kategorijo manj ekskluzivnih Pagani modelov, saj so od Huayre izdelali le pet primerkov. Vendar pa bo Imola Roadster zagotovo prava paša za oči in užitek za tiste, ki si bodo lahko privoščili to ekskluzivno mojstrovino italijanske avtomobilske umetnosti.