Porsche predstavil električno generacijo priljubljenega modela Macan
Porsche je predstavil novo generacijo svojega priljubljenega modela Macan, ki bo navdušil ljubitelje električne mobilnosti. Novi Macan je prvič na voljo izključno v električni različici in prinaša številne inovacije ter vrhunsko zmogljivost.
Eden od ključnih mejnikov novega Macana je njegova uporaba Premium Platform Electric (PPE) platforme, ki jo je Porsche razvil v sodelovanju z Audijem. Ta platforma omogoča izjemno zmogljivost in uporablja napredno 800-voltno tehnologijo, ki jo doslej najdemo le pri nekaterih drugih električnih vozilih, kot so Taycan, Audi GT e-tron, Hyundai Ioniq 5/6 in Kia EV6.
Napredna 100 kW litij-ionska baterija, vgrajena v dvojni pod vozila, se lahko polni s hitrim tokom 270 kW, kar omogoča, da jo na ultra hitrih polnilnicah napolnimo od 10 do 80 odstotkov v zgolj 22 minutah. To pomeni, da se vsakih štiri minut polni za dodatnih 100 kilometrov dosega.
Za dodatno prilagodljivost pri polnjenju lahko Macan uporablja tudi polnilce pri 400 voltih, ki baterijo delijo na dva dela in ju hkrati polnita pri 400 voltih.
Novi Macan je opremljen z različnimi pogonskimi sklopi, ki ponujajo moči do 470 kW in omogočajo impresiven doseg od 516 do 613 kilometrov (v mestnih razmerah celo do 784 km). Najmočnejša različica Turbo se lahko pohvali s 639 KM moči in 1.130 Nm navora, kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v le 3,3 sekundah.
Dimenzije, notranjost…
Glede na dimenzije, je električni Macan dolg 4,78 metra, širok 1,93 metra in visok 1,62 metra, kar ga postavlja kot nekoliko večjega od svojega predhodnika, hkrati pa ima za devet centimetrov daljšo medosno razdaljo (2,89 metra). Prostornina prtljažnika je impresivnih 540 litrov, kar je 136 litrov več kot pri prejšnjem modelu. Z zloženimi zadnjimi sedeži pa se prostornina prtljažnika poveča na izjemnih 1.348 litrov.
Notranjost novega Macana je prav tako izpopolnjena, saj vključuje najnovejšo generacijo zaslonov, vključno s 12,6-palčno instrumentno ploščo in 10,9-palčnim sredinskim zaslonom. Posebnost je možnost, da sopotnik med vožnjo upravlja informacije, prilagaja nastavitve infotainment sistema ali pretaka video vsebine prek lastnega dodatnega 10,9-palčnega zaslona.
Porsche je dodatno presenetil s sistemom Porsche Driver Experience, ki vključuje zaslon na glavo z razširjeno resničnostjo. Virtualni elementi, kot je navigacijska puščica, so “vizualno brezhibno integrirani v resnični svet”, slika pa se vozniku pojavi na razdalji 10 metrov in ustreza velikosti 87-palčnega zaslona.
Zgodba o Macanu se je začela leta 2014, in od takrat je Porsche po vsem svetu dostavil več kot 800.000 primerkov tega uspešnega modela. Z električno prihodnostjo novega Macana pa Porsche kaže svojo predanost trajnostni mobilnosti in nenehnemu napredku v avtomobilski industriji.