50 serpentin za lepši dan v slovenskih Alpah
50 serpentin za lepši dan. Cesta iz Kranjske gore se v 24 serpentinah povzpne na Vršič na 1611 metrov nadmorske višine, nato pa se v 26 serpentinah spusti do Loga v dolini Soče. To je ena najlepših evropskih panoramskih cest. Vije se skozi Julijske Alpe in prečka najvišji slovenski cestni prelaz – Vršič , na 1611 metrih nadmorske višine, ki se nahaja pod istoimenskim vrhom. Cesta, zgrajena med prvo svetovno vojno, povezuje Gorenjsko (gornjesavsko dolino) s Trento v dolini Soče (Zgornje Posočje).
Skupna višinska razlika je 1790 metrov, povprečni naklon ceste pa 14 odstotkov. Cesta je v povprečju uporabna sedem mesecev v letu, pozimi pa je zaradi nevarnosti snežnih plazov pogosto zaprta za ves promet. Včasih so razmere neugodne tudi pozno jeseni ali zgodaj spomladi.
Do ključne ceste pridemo preko Ljubljane in Jesenic, tam zapustimo avtocesto in nadaljujemo proti Kranjski Gori. Nato sledimo oznakam za Bovec.
Cesta skozi Vršič je dvosmerna, tako da lahko začnete tudi z Loga, če vam tako bolj ustreza, vendar morate vedeti, da so serpentine označene s številkami, številka ena pa je na severni strani Kranjskega. No, za smer se lahko odločite glede na to, ali želite serpentine šteti ali odštevati.
V katero koli smer se odpravite, vas bo 50 serpentin te alpske ceste popeljalo skozi neverjetno alpsko pokrajino, goste gozdove s pogledom na gole vrhove in slikovite jase neonsko zelene barve. Skozi Vršič, ki se je nekoč imenoval Kranjski vrh, čeprav se je uradno imenoval Mojstrovka, je peljala cesta, po kateri so se Zgornjesavčani peljali v Kranjsko Goro.
Gradnja ceste
Zaradi izkoriščanja gozda so cesto leta 1909 začeli širiti. Leta 1915 so začeli graditi cesto, ker je postalo očitno, da bo Italija nasprotnik Avstro-Ogrske na soški fronti. Cesta naj bi bila namenjena zdravljenju ranjencev in oskrbi vojakov v Trenti. Avstrijske oblasti so tja pripeljale več kot deset tisoč ruskih vojnih ujetnikov, da so jo zgradili v izjemno težkih razmerah.
Cesta je bila prevozna že leta 1915. Stebre proti plazovom so gradili vso sezono, kar pa pred tragedijo ni rešilo več kot sto gradbincev in nekaj stražarjev. Konec leta 1916 jih je odnesel snežni plaz na Mojstrovki.
Ob cesti s kranjskogorske strani, med Mihovo hišo in Kočo na Gozdu, so ujetniki istega leta v spomin na padle rojake postavili Rusko kapelico. Po obnovi kapelice leta 2006 se je kranjski del ceste slovesno preimenoval v Rusko cesto.
Postanki so nujni
Čeprav je cesta skozi Vršič dolga le 24 kilometrov, lahko na njej preživite cel dan. Nekaj postankov je nujnih. Takoj na začetku si boste želeli ogledati jezero Jasna in si ogledati Rusko kapelico ali pa se ustaviti ob čudovitih razgledih proti Prisojniku in Ajdovski deklici. Seveda se morate slikati na samem prelazu ob tabli z nadmorsko višino. Malo zavijte s ceste in uživajte v čudovitem razgledu z bližnjega razgledišča.
Na vrhu se lahko okrepčamo v več pohodnih kočah: Erjavčeva koča (1515 m), Tičarjev dom (1620 m), Koča na Gozdu (1226 m) ali Poštarska koča (1725 m). Če se odločite za obisk slednje, ob poti poiščite bunkerje iz prve svetovne vojne.
Po spustu na južno stran pridemo v dolino neverjetno lepe reke Soče. Soča je znana po svoji turkizni barvi. Ustavite se kjerkoli ob njenem toku in uživajte v čudoviti naravi.
Najvišji slovenski cestni prelaz je izhodišče za številne gorske ture v Julijskih Alpah. Od tu se povzpnemo na vrhove Male Mojstrovke (2332 m) in Velike Mojstrovke (2366 m), Planje (2453 m), Prisojnika (2547 m), Razor (2601 m ), Šitne glave (2087 m), Slemenove špice . (1911 m), Sovna glava (1750 m), Suhi vrh (2109 m), lahko pa se odločite tudi za krajše sprehode v okolici Vršiča.